Les enjeux : le développement du territoire dans les 20 ans

Le projet d’aménagement de la Zac Dieppe Sud devra relever trois défis majeurs en termes de développement pour les vingt ans à venir.

 Premier enjeu

Faire de la Zac la principale entrée de ville, et une zone de transition et de contact avec le centre historique.

Avec le prolongement à venir de la RN 27 dans la vallée de l’Arques, la Zac, aujourd’hui placée à l’arrière plan de la commune, se retrouvera en avant-scène et constituera la nouvelle entrée naturelle de la ville.

Ce qui permettra au passage de rééquilibrer les flux de circulation automobile transitant par le plateau de Janval, qui engorgent l’avenue Gambetta et son débouché. La Zac est aussi une zone centrale, avec la gare et des administrations situées à proximité du centre historique.

© Chavannes

La réorganisation du pôle administratif, qui a besoin de s’étendre d’un point de vue structurel, permettra à terme de conforter le rôle de ville centre aujourd’hui joué par Dieppe.

 Deuxième enjeu

Faire de Dieppe Sud un point de connexion du territoire avec le monde extérieur, via la route, le chemin de fer et la mer.

La préfiguration d’un futur pôle multimodal, organisé autour de la gare, a déjà été amorcée avec la réhabilitation de la gare routière et l’aménagement provisoire de l’ilôt Bérigny par l’Agglo, dans le cadre du nouveau réseau de transport urbain Stradibus, qui fait de la gare SNCF le point de convergence des trois lignes structurantes dieppoises.

La nécessité de favoriser le transport multimodal s’inscrit également dans les préconisations du schéma directeur de la Zac élaboré par le bureau d’études Iris Conseil (voir page 19) et l’agence Chavannes, l’architecte urbaniste de Dieppe Sud. Cette nouvelle impulsion insufflée à la Zac vise à valoriser l’image de la ville et son positionnement comme pôle d’excellence régional, mais aussi centre naturel d’une agglomération – elle aussi en développement.

 Troisième enjeu

Conforter la Zac Dieppe Sud en tant que zone d’activités au sens large, avec une importante mixité des fonctions.

Avec le développement d’une zone d’activité portuaire d’abord : le projet urbain est en effet l’opportunité de reconquérir une partie des espaces à vocation industrialo-portuaire et d’inscrire cette zone dans un rapport de proximité avec la ville et le port.

Avec le développement d’un secteur mixte ensuite. L’opération Dieppe Sud concentrera les diverses composantes d’une ville : des logements, des commerces de proximité, des équipements culturels, un pôle tertiaire et administratif, un pôle multimodal et un pôle de formation.

Et enfin, avec le développement de l’activité économique, en visant le maintien de l’activité existante ainsi que l’accompagnement et l’extension de celle-ci.