Des changements majeurs pour améliorer la circulation et le stationnement

L’un des enjeux du projet d’aménagement de la Zac Dieppe Sud en matière de déplacements et de stationnement est de favoriser les différents modes de transport, dans le cadre du Plan de déplacement urbain (PDU).

La place de chaque mode de transport sera rééquilibrée et les transports publics développés. Dans ce cadre, la gare tiendra un rôle central et deviendra un pôle de multimodalité. Ensuite, une accessibilité plus directe et logique aux centres d’intérêt de Dieppe sera développée, tout en limitant le trafic vers le centre ville et la plage.

De nouveaux principes circulatoires instaurés

De nouveaux principes circulatoires seront mis en place, au regard du prolongement à venir de la RN 27, qui fera de Dieppe Sud la future entrée de ville. Ainsi, le trafic des poids lourds sera orienté vers le cours de Dakar. Les connexions entre les différents points cardinaux de la ville seront améliorées, notamment via la mise à doublesens de circulation des boulevards Georges-Clémenceau et de Gaulle. En tête nord de la Zac, le futur mail paysager fera office de rond-point.

Des parkings de délestage autour du pôle multimodal seront réalisés dans le but de limiter la circulation en centre ville. Le premier, d’une capacité de 500 places, sera réalisé sur l’espace ferroviaire, à proximité immédiate de la gare.

Enfin, une navette électrique en direction du centre ville sera mise en place afin de permettre aux salariés ou aux visiteurs plus ponctuels de la zone de se rendre plus facilement d’un point à un autre, mais aussi pour encourager les visiteurs motorisés à utiliser le parking de délestage.

Première étape du nouveau plan de circulation : l’aménagement de la tête nord

état actuel : rue de l’Entrepôt et avenue Normandie-Sussex à sens unique autour du centre technique municipal

 

phase 1 : mise de l’avenue Normandie-Sussex à double sens pendant les travaux rue de l’Entrepôt, et création de parkings provisoires.

phase 2 : mise en service du parking silo avec un accès provisoire par la gare et maintien de la circulation double sens sur l’av. N.-Sussex

phase 3 : circulation canalisée par la rue de Bures et le cours de Dakar, à double sens, pendant les travaux sur l’av. N.-Sussex

état final : mise en service du mail et de la rue de l’Entrepôt à double sens et accès au parking via la rue de Stalingrad.